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見出し 大航海時代OnlineのWiki ほかに見やすいWikiがありますので、有益な情報の欲しい方は、そのようなWikiを探してください。 船帆船バルシャ 小型キャラベル キャラベル 軽キャラック ガレー系軽ガレー バーバリアンガレー 強襲用ガレー スキル駆除 ねずみの駆除 藻の駆除（未確認）に使用可能との事
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造船とは 関連スキル一覧 造船関連優遇職業 造船関連ブースト装備 造船修行の基礎知識 造船修行片手間で造船したい！ とにかく早く造船スキルをあげたい！ 最後に 造船とは 造船とは文字通り船を作るスキルです。 造船所親方から直接買う場合と以下の違いがあります。 購入価格が直接購入の60％になる。 材質・容量を変更できる。 引渡しまでに船毎に決まった造船時間(洋上で経過する日数)がある。 また、造船Ｒ５からは自分が乗ることが出来る船の船室・砲室・倉庫の割合変更をすることができます。 他の生産とは違い、レシピはありません。 造船できる船は、発注する街で一般売りされているものになります。 (ランカー品の船はランカーでも造船不可) 関連スキル一覧 鋳造に関連したスキル一覧です。 重要度をごとに分類します。 必須造船 造船関連優遇職業 武器商人(ダ・ヴィンチの研究)：火器取引 調達 補給 会計 武具取引 工業品取引 鋳造 警戒 造船 ＜軍人系＞ 船大工(最新の戦術)：造船 操帆 鋳造 操舵 回避 砲術 修理 統率 戦術 戦術家(最新の戦術)：機雷敷設 機雷発見 鋳造 銃撃 修理 造船 統率 戦術 援軍要請 造船関連ブースト装備 造船関連スキルのブーストアイテムです。 造船船大工ののこぎり(持ち物装備)：造船+1、工芸+1(探索) (耐久5のため耐久が下がらないよう貸金庫の利用推奨) 造船修行の基礎知識 造船修行する前に知っておきたい基礎知識です。 新造時に取得できる熟練度の計算式 (乗船条件Ｌｖ合計＋造船日数)×8.5÷(造船ランク+1)＝取得熟練度 ※小数点以下は切り捨て 造船スキル上げでかかる費用について 造船スキル上げのＮＰＣ売りによる赤字は、新造する船の定価の10％、新造原価の16.7％。 ただし、下記条件を満たせば理論上は造船で赤字になることはありません。 船に限らず交易品以外で、ある程度高額な売買を行ったとき、ロットが貰えます。 ロットについては下記のまとめwikiを参照 (まとめwiki ロット) ここからロット１枚あたりの価値の期待値を計算します。 カテ１=20k カテ２=30K カテ３=100k カテ４=80k 投資書=30k 依頼書=8k その他=0 とすると、 ロットNo1 =20122 ロットNo2 =22983 ロットNo3 =28400 ロットNo4 =37492 ロットNo6 =36373 ロットNo7 =37733 ロットNo9 =29305 ロットNo10=29418 の価値があることがわかります。 ここで例として、セビリアで180kの船を造船したとします。 この船の造船赤字は30kになりますが、新造時にロットNo1が１枚、 完成してそれを売却するときにもう１枚もらえます。 上記の期待値からロットNo1は20kの価値があるため、このとき 20k×2-30k=10kの黒字になります。 これが150kの船だった場合はロットが１枚しか貰えないので 20k-30k=10kの赤字になってしまいます。 以上より、造船で黒字になる条件は、船の売買でロットが２枚以上もらえる場合 ということになります。 2006/2/1修正 ロットが貰える上限数が50枚であるので 地中海地域で造船する場合は7.5M以上の造船費用になる場合は 赤字になる可能性があります。 造船ロットのおいしさ比較 各ロットを１枚獲得する費用に対する利益期待値を比較しました。 ロットの種類（１枚の利益額） １枚あたりの期待額/１枚あたりの費用 No1(-4878) 20122/25000 No2(-2017) 22983/25000 No3(-4933) 28400/33333 No4(4159) 37492/33333 No6(-5294) 36373/41667 No7(-12267) 37733/50000 No9(4305) 29305/25000 No10(4418) 29418/25000 上記から、 オスマン 北欧 東アフリカ 東地中海 首都周辺 北・西アフリカ 紅海 西インド 実は利益率では西インドが最低なんですね＾＾； その他にも赤字補填策として火器貿易、鋳造修行、管理上げ修行等を絡める方法があります。 詳しくは鋳造を参照してください 造船修行 造船はひたすら造船することでＲが上がります。 相当な苦行であり、かなりの赤字が出ますが頑張ってください。 赤字分については上記のようにロットから出るカテなどで補填することも可能です。 (ロット目当てに造船している人もいます)。 片手間で造船したい！ ※Exp/Dayは一日あたりに得られる経験値の量を示します。 Ｒ１～２ Ｒ１でバーバリアンガレー 2.30Exp/Day Ｒ２でガレー 2.90Exp/Day ジェノヴァで海事しながら、チュニスと往復で2隻作れてお得。 Ｒ３～５ キャラック 3.18Exp/Day 本拠地近くの多くの港で造船可能。造船日数11日なので 中距離交易中や海事の合間に造船するといいかも。 Ｒ６ 輸送用大型ガレー 3.44Exp/Day 地中海の広い地域で造船可能。造船日数16日なので キャラックよりも少し長い時間かかります。 Ｒ７ フランダースガレー 3.75Exp/Day アムステルダムでしか造船できないのが難点。 重ガレー 3.69Exp/Day 地中海なら重ガレーを造船。 Ｒ８ 大型ガレー 3.94Exp/Day 地中海の広い地域で造船できる。 造船日数は16日。 Ｒ９～１３ ガレオン 3.50Exp/Day 一日あたりの経験値は少ないものの カリブ交易など移動時間が20日を超える 遠距離交易をするときは、これを造船。 サムブーク 5.50Exp/Day インドにいるときはこれ。定番ですね。 Ｒ１４ クリッパー 4.04Exp/Day 造船日数が25日と長いものの、一回で得られる 経験値はジーベックと同等、サムブークの1.5倍です。 地中海地域で造船できるのが最大の利点です。 サムブーク 5.50Exp/Day インドにいるときはこれ。定番ですね。 Ｒ１５ 重ガレオン 4.50Exp/Day 地中海地域で造船でき、ジーベックよりちょっとだけ 経験値も多くてお得です。 ジーベック 5.10Exp/Day 造船できる地域が限られていますが、サムブークの 1.5倍の経験値は魅力的。 とにかく早く造船スキルをあげたい！ ※Exp/Dayは一日あたりに得られる経験値の量を示します。 この必要スキルはブーストで+2できることが前提としてあります。 Ｒ１～Ｒ６ ダウ 5.00Exp/Day Ｒ７～Ｒ１５ サムブーク 5.50Exp/Day 最後に 造船スキルはカンストするまでに、24時間稼動で18日間かかります。 一日8時間造船しても54日、一日4時間造船しても108日。 かなりの手間と時間を使うため、燃え尽きてしまう人も多いと思います。 それでは元も子もないので、交易や冒険、戦闘の合間に造船すると ほどよく利益も出てゲームも楽しめるかと思います。 最終更新日：2009年02月16日14時55分06秒
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大航海時代 The Frontier Era 不老化技術と光帆船の時代 西暦２１００年代後半。 人類が宇宙時代を迎えるのと同時に、同じく人類の夢であった「抗老化」「抗加齢」技術の究極とも言える、『不老化技術』をも手にしていました。 有人火星探査も継続的で半ば恒常的な、資源及び移住計画のための探査計画へと移り変わっており、月には数万の単位で人々が暮らし、軌道上には無数の宇宙ステーションと植民衛星が建設されていました。 そして、広大な宇宙を行き交う宇宙船のエネルギーとして、最も経済的とされたのが、光帆船と磁気帆船でした。 月の資源や小惑星帯の開発で得られた安価な資源を利用して建造された、無数の帆船。 長大な超伝導コイルで編まれた巨大な反射帆と、初期加速に固定式の推進レーザーを利用した無数の帆船が、太陽系全域で活躍をしました。 寿命というものを意識しなくなった人々にとって、惑星間航行に必要とされる数年単位の航海日程など、なにほどの事でもなかったのです。 宇宙船内では、微弱な太陽光でも繁殖可能な藻や海草の類から、長期の航海で必要とされる莫大な量の水や食料の全てを、極僅かな質量と空間を割くことで自給しています。 人の存在は僅かに何かあった場合の責任をとる事のみとも言えるほどにまで自動化され、航行中の無為な待機時間も電脳技術が癒してくれました。 ただし、不老化技術も電脳技術も全ての人々に行きわったわけではなく、その恩恵は、圧倒的な経済力と軍事力によって地球を支配していた、大多数の枢軸諸国出身者と、裕福なイスラム諸国の一部の人々、そして、幸運だった極少数の連合国出身者、もしくは、光帆船の船員達にのみ許されていただけでした。 出産制限の行われていた地上に暮らす、大多数の貧しい人々にとって、宇宙とは飢餓も病気も、寿命すら存在しない、まさに天国そのものとなり、無数の植民衛星への移民（棄民とも呼ばれた）こそ、その夢の生活を手にする事が可能な唯一の片道切符となっていたのです。 そうして数十年が過ぎる頃には、圧倒的であった枢軸諸国の支配体制は、ますます強固に、磐石のものとなり、危険な外惑星系の衛星群での開発や、金星や水星といった劣悪な労働環境の元で働く者達の大半は、枢軸諸国出身者以外の者達だけで占められるようになっていきました。 辺境では叛乱や暴動の類も頻発しましたが、永遠とも呼べるほどの時間と圧倒的な軍事、経済力を誇る枢軸体制を、小揺るぎもさせる事はありませんでした。 外惑星系植民連合の成立 それはあくまで、土星の衛星群に存在した資源採掘と加工関連設備に対する、地球系の企業連合による買収と寡占状態からはじまり、大規模な抵抗運動へと発展しました。 結果としてそうした動きは全て鎮圧されるか、自然終息していきましたが、幾つかの成果が残されました。 その一つは、それまで地球圏にしか存在していなかった、造船技術をもった無数の小規模工廠が小惑星帯をはじめ、火星やさらにその先の外惑星系にまで存在するようになったこと。 そして、宇宙海賊の登場です。 停滞期について 西暦２１００年頃から始まった宇宙時代の特徴として、寿命捨てた人々の生み出した高度で退廃的な文化と、植民人工衛星の劣悪な居住環境から生まれた独特の生活習慣。 そして、新規技術の発明・発見の停滞があります。 停滞期は、不老化技術の原則禁止がなされる西暦２５００年代まで、およそ数百年にわたって続きます。 テスト -- (海松房千尋) 2009-11-01 19 24 45 テスト -- (海松房千尋) 2009-11-01 19 27 08 mixiコミュで作成はじめます♪ よろしくお願いします！ -- (海松房千尋) 2009-11-12 19 22 08 名前 コメント すべてのコメントを見る 合計： - 今日： - 昨日： -
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【TOP】【←prev】【PlayStation】【next→】 大航海時代 外伝 タイトル 大航海時代 外伝 機種 プレイステーション 型番 SLPS-01021 ジャンル シミュレーション 発売元 光栄 発売日 1997-10-2 価格 5800円（税別） タイトル 大航海時代 外伝 KOEI the Best 機種 プレイステーション 型番 SLPM-86309 ジャンル シミュレーション 発売元 コーエー 発売日 1999-9-2 価格 2800円（税別） タイトル 大航海時代 外伝 コーエー定番シリーズ 機種 プレイステーション 型番 SLPM-86863 ジャンル シミュレーション 発売元 コーエー 発売日 2001-8-2 価格 1500円（税別） 【TOP】【←prev】【SEGA SATURN】【next→】 大航海時代 外伝 タイトル 大航海時代 外伝 機種 セガサターン 型番 T-7657G ジャンル シミュレーション 発売元 光栄 発売日 1998-1-29 価格 6800円（税別） 大航海時代 関連 FC 大航海時代 MD 大航海時代 大航海時代 II SFC SUPER 大航海時代 大航海時代 II PS 大航海時代 II 大航海時代 外伝 大航海時代 IV PORTO ESTADO SS 大航海時代 II 大航海時代 外伝 駿河屋で購入 プレイステーション セガサターン
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イスパの方（赤ネームの方はご遠慮ください）を対象に開催します 支援してもいいという方・強化支援を受けたい方は是非お集まりください 併せてＦＳ部品・海事用品のバザー参加者もお集まりいただけるとありがたいです 【開催日程】 毎月第4金曜日 21 00～22 00 2010/11～開催中止しています 参加者が多数の場合は延長有り 【会場】 セビリア造船所 【注意事項】 支援会で新造の引き受けは時間的にも支援者に負担がかかりますので 艦隊支援で可能な「強化の支援」のみとさせていただきます 被支援者は造船スキルは不要です 強化をする方は各自大航海時代オンラインまとめwikiで調べた上であらかじめ強化素材を準備してください 【当日の流れ】 スキル支援をする方は「Ｒ○○強化支援」と造船Ｒを明記した看板を出して艦隊募集をしてください 被支援者は艦隊募集から参加して「強化の発注」をお願いします 強化の発注が済んだ方は次の強化があっても一旦艦隊から抜けて完成まで浮いてください
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大航海旅団 Official HomePage
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造船 造船所で、船を定価の６割で新造できる。 ランクが上がると、上限を超えて通常強化できる船の種類が増える。 オプションスキル付与は専用艦スキルも含めてすべてR1で行え、投資や船体等の条件を満たせば高LVを要する船もR1で造船できるため、造船修行するつもりがなくても覚えさせておくと何かと便利。 専門・優遇職 ◇専門職 海事 船大工(R16) ◇優遇職 交易 武器商人 海事 戦術家 守備衛生隊 非優遇習得 費用：25000 条件：戦闘Lv7、修理R3、 都市：チュニス（海事ギルド） イスタンブール（海事ギルド） カリカット（海事ギルド） 詳細 不定期にシステム仕様が変わり、運営の迷走ぶりや、運営とプレイヤーの乖離が透けて見えるスキル。 当ページでも検証内容が追い付いていない。（各項目の内容には差異があります。注意） 根幹の「ランク上げには沢山の船を作る」は変化しないので、莫大な資金と膨大な時間が掛かるのは以前のまま。造船日数が多く熟練を多く得られる船はR1から(船体無しで)作れるので、修行のためにダウ等の小舟を造る必要はほぼ無くなった。 （造船日数をゼロにするアイテム「緊急造船依頼書」による時間短縮方法はある。） 造船場所が限定される船舶が多々あるので、キャラの国籍ごとに習得したいが、負担がデカく「造船亡命」などが行われている。 （露骨な事を言えば、カンストした方の居る商会に入る・フレンドになれれば、プレイは円滑になる。） 実際の造船作業では造船材料が必要で、入手にはバザー・商会ショップで購入か、自作となるが、 購入では目的の品が揃わない・値段が高いなどの問題があり、ある程度は自作ができないと困る事態になりやすい。 その為、鋳造・工芸・縫製あたりは習得しておくと円滑にはなる。 現在の内容は ①カスタム造船で船の新造ができる ②カスタム造船で船の通常強化・オプションスキル付与ができる。(艦隊効果) ランク1で強化可能回数まで強化でき、強化回数を超える強化は船によって必要ランクが異なる ③商会開拓街で再強化（強化可能回数を増やす）ができる ④シップリビルドができる(艦隊効果) ⑤ランク5以上から造船・強化時、総容量の増減ができる(艦隊効果) (ランク＋5)%の増減が可能でその分費用が増加する ランクを超える変更を行うと船舶性能にペナルティが生じる ⑥ランク5以上から街（造船所）の船大工で、船室・砲室・倉庫の変更ができる(艦隊効果) ⑦船体など一部造船素材の生産ができる ◇必要造船ランク 必要R＝(乗船Lv合計-9)÷5 ブースト 最大ブースト=+9 (※最高ランクはブースト込みでR20を超えることはない) 職業 ：+1(船大工) 装備 ：持物+胴体+服飾品で 最大+4 副官 ：+1 消耗品：+1 (造船指南メモ) 商会街の施設効果：+1 皇帝選挙効果：+1 ◇装備品 + 一覧表 部位 アイテム名 攻撃 防御 正装 変装 耐久 名声 装備効果 使用時効果 性別 装備制限 入手方法 備考 持物 パイレーツソード 50 5 50 10000 造船+1戦術+2 サルベ：沈没船 船大工ののこぎり 5 造船+1工芸+1 探索7：ビブロス郊外 マダガスカル西岸 日本列島南東岸 朝鮮半島西岸公州北 淡水河西 ヴィンランドの岬 胴体 エンリケの服 20 10 100 造船+2工業品取引+1航行速度上昇(R5) ♂ グルーヴィーロットDelfin特製宝箱(NO.4) 入手不可 ジョゼの服 ♀ 服飾品 造船技法の極意書 5 造船+1 酒宴 メモリアルアルバム「特別な船を作る船体」宝箱：造船技師の宝箱 「ジョゼの服」「エンリケの服」が2019年新春に登場。入手は絶望的。 ◇副官 + 一覧表 名前 雇用場所 職業 必要Lv 船医 鋳造+1 鋳造補助 特徴 イゴール ヴェネツィア 船大工 10/10/21 55 ○ ○ 操舵 回避 チェスター ザンジバル 守備衛生隊 13/16/30 70 × × 外科手術 応急手当 萌萌 杭州 武器商人 20/20/30 55 × ○ 会計 火器取引 兵器技術 ナザリオ リオデジャネイロ 戦術家 25/28/40 80 × ○ 機雷敷設 防火 兵器技術 ヴィクトル セビリア 戦術家 25/25/41 85 ○ ○ 機雷敷設 修理 ヴァレリー リスボン、マルセイユ 武器商人 20/28/42 75 ○ ○ 会計 火器取引 能力・早さともイゴールが抜群。操舵と回避をブーストし、鋳造+1と鋳造補助も持ち、戦術（転職クエで必要）と砲術をブーストする。 次点は鋳造副官を兼任できる2人、奇襲と鋳造用の取引+を持つヴァレリーか、統率修理機雷を買ってのヴィクトルだと思われる。 が、いずれも覚えるのがとにかく遅い。ナザリオはポルトガル交信持ちだが、やはり遅さがネック。チェスターはまあまあ早いが他の能力が微妙。 萌萌は（一部の人待望の）女副官で中国語とポルトガル語を持ち、覚えるのが遅いものの、開錠+1と奇襲も持つ。ただし、鋳造+1は持たない。 船長の秘伝書を使用して付与する場合については副官を参照。 熟練度入手方法 造船所親方にカスタム造船の発注(新造・性能強化とも)をした時に熟練度が入る。 獲得熟練度＝自身の造船ランク(ブースト分は無効)×造船の必要日数×0.525(小数点以下四捨五入) ※船の操船条件レベルは、現在は獲得熟練とは無関係 ※材質で要求Rが変わるが、獲得熟練とは無関係 ※増量・減量で値段は変わるが、獲得熟練とは無関係 ※強化を繰り返すと要求Rが上がるが、獲得熟練とは無関係 ※支援を受けていても獲得熟練は自分の造船ランクで計算 ※船舶建造効率化で造船日数が半減されるが、半減された日数で取得熟練度は計算される ※シップリビルドでは熟練度は入らない 造船スキルの効率よい上げ方 基本造船日数に応じて熟練が入るようになった。（造船Rと対象の船により獲得熟練の上限がある） 新造と強化、二つの選択肢がある。 新造はロットで費用を回収できる（儲かる）が、やや時間がかかる。強化は完全赤字だが早い。 造船修行する街の言語を持っていると時間と行動力の節約になる。 上陸地点から造船所までの距離が近い街（マニラなど）は効率が良い。 費用が安い上に日数が20日かかるフリゲートの造船はコスパがいい。 ダウ等の小型船を修行目的で造船する必要はほぼ無くなった(きりのいい日数で少しでも造船したい、造船関係の論文の執筆を手早く進めたい等の理由ならあり得る)。 新造・強化を注文完了したときに熟練が入るので、その時だけ造船優遇職に転職して注文を終えたら他の職に転職して冒険・海事なりこなしてやると時間を効率よく使える。(ただし転職費用がかかる上、ギルドのある所じゃないと転職がままならないので欧州かカリカットでないと不便) ※造船所の処理は移動距離で大差がでる。 リスボンで造船をすると、1隻の作業に69秒前後かかるが、カレーやヴェネツィアで作ると、27秒前後と半分以下に抑えることができる。 造船所への往復距離が長いのはアムス、マルセ、チュニス(いずれも片道移動だけで30秒超)。 船大工に関しては、職業別専用効果【船大工の顔利き2】（拡大街地図で造船所を選択すると造船所前まで瞬時に移動できる。）を習得すれば、考慮から除外できる。 ※以下は旧必要Rに基づく計算のため、現状と異なる* (旧仕様）(日数+Lv計)/日数 の効率が良い船の例 バルティックガレー10.8(R13)※特殊造船のみ ターキッシュガレー 9.9 (R14) 北欧重ガレー 9.8(R12)※特殊造船のみ 軽クリッパー系 8.8(R6)※特殊造船のみ ケベック・ポーラッカ系 8.6(R11)※特殊造船のみ スクーナー系 7.0(R3)※商会開拓街以外特殊造船のみ エミグラントバーグ 6.75(R10) アイアンサイズ 6.7(R19)※特殊造船のみ 武装型インディアマン 6.6(R16)※特殊造船のみ カッター 5.75 (R3) サムブーク系 5.5 (R5) ジーベック系 5.1 (R10) 漕運船 5.1（R13） ティークリッパー 5.05(R17)※特殊造船のみ ダウ系 5.0 (R2) 大ガレオン系 4.5 (R12) アラビアンガレー 4.4 (R5) クリッパー系 4.0(R13) 大型ガレー 3.93(R5) 改装重キャラック 3.91(R8) 商用武装キャラック 3.90(R7) フランダースガレー 3.75(R5) 造船優遇職での新造によるランク上げ必要時間 ※以下は旧必要Rに基づく計算のため、現状と異なる* 実際には、 日付が変わったのに気付く→上陸→造船所に移動→（船の）受取→売却→注文→出航所に移動→（場合により）補給→出航の手間がかかる。 場所次第だが、1隻当たり1～2分はロスが出るので、表より1～3割程度増える。 造船R 熟練/R 最速船 熟練/隻 必要数 分/隻 時間/R 累計時間 赤字/R 累計赤字 R01 100 ババガレ※ 97 2 10 0.3 0.3 112K 112K R02 400 ガレー 82 4 10 0.7 1 258K 370K R03 900 ダウ 63 14 6 1.4 2.4 504K 874K R04 1600 ダウ 51 32 6 3.2 5.6 1.1M 2.0M R05 2500 ダウ 43 58 6 5.8 11.4 2.1M 4.1M R06 3600 カッター 55 65 8 8.7 20.1 3.9M 8.0M R07 4900 カッター 48 102 8 13.6 33.7 6.1M 14M R08 6400 カッター 43 149 8 19.9 53.5 8.9M 23M R09 8100 サムブ※ 56 145 12 29 82.5 14M 37M R10 10000 サムブ※ 51 196 12 39.2 121.7 20M 57M R11 12100 サムブ※ 46 263 12 52.6 174.3 26M 83M R12 14400 サムブ※ 43 335 12 67 241.3 33M 117M R13 16900 サムブ※ 40 422 12 84.4 325.7 42M 159M R14 19600 サムブ※ 37 530 12 106 431.7 53M 212M R15 22500 タキガレ※ 57 395 11 72.4 504.1 294M 506M ※R1から2にするだけなら最速はブリティッシュコグ＆2本マストコグの12日(2隻)。 ただし、熟練が1隻51と低いため、バーバリアンガレーを2隻建造した場合と比較すると8日速いが、熟練が92点低い。 また、戦闘用/商用キャラベルを2隻建造時した場合と比較しても、8日速いが熟練が85点低い。 熟練92点や85点を8日で稼げるR2の船はないので、コグが逆転負けする。 ※サムブークは浮き時間だけ計算した場合の最速船ではなくなった。詳細は後述。 ※R15のターキッシュガレーはブースト+3必須。 ブーストと船種 基本的な考え方としては カッターはダウに日数比効率と一隻あたり熟練の両方で勝る サムブークはカッターに日数効率では劣るが、一隻あたり熟練では勝る とりあえず、R3～R5ではダウ→カッターに乗り換えると加速できる。 一方、サムブークとカッターの差が僅差（日数で1.5倍かかるが、熟練は1.4倍）のため、どちらが得か判断しにくくなった。 カッターと他船種の比較は以下の通り。 R値 船種1 必要数 要日数 船種2 必要数 要日数 隻数差 日数差 時間/隻数差 R3 ダウ 15 90 カッター 10 80 -5 -10 n/a R4 ダウ 32 192 カッター 21 168 -11 -24 n/a R5 ダウ 59 354 カッター 39 312 -20 -42 n/a R6 カッター 66 528 サムブーク 45 540 -21 +12 34秒 R7 カッター 103 824 サムブーク 70 840 -33 +16 29秒 R8 カッター 149 1192 サムブーク 104 1248 -45 +56 75秒 R9 カッター 208 1664 サムブーク 145 1740 -63 +76 72秒 10 カッター 286 2288 サムブーク 197 2364 -89 +76 51秒 11 カッター 379 3032 サムブーク 264 3168 -115 +136 71秒 12 カッター 480 3840 サムブーク 335 4020 -145 +180 74秒 13 カッター 626 5008 サムブーク 422 5064 -204 +56 16秒 14 カッター 754 6032 サムブーク 530 6360 -224 +328 88秒 ダウに対してはカッターは一方的な優位に立ち、必要な建造数でも浮いてる時間でも勝る。 一方、カッターとサムブークとの比較はかなり接近している。サムブークを建造すれば、数を削減できる代わりに洋上での待ち時間は延びる。 小数点以下の熟練値が切り捨てられている関係で、どの程度の差がでるかは均一ではない。 目安として、表の右端に増加待ち時間を隻数で割った数値を載せた。 洋上待機→造船所での処理→洋上待機への復帰、というサイクルに必要な時間がこの秒数以下であれば、カッターを造る方がトータルでは時間節約になる。 一番差がつまるR14の場合、1隻あたり88秒未満で作業完了しているならばカッターの方が早い。 逆にもっとも差が開くR13の場合、1隻あたり16秒以上かかっているなら(＝どこで造船しても)サムブークの方が早い。 カッターを造船する上での大きな問題点はロットでの利益である。ほぼすべてのカッター港がロット1しか出ない。唯一の例外はラグーザ（ロット9）。 逆に、サムブーク造船可能港は遠隔地が多く、特にロット8港は定期船がないので多少の移動リスクはある(他、細かい話だが、ラグーザと違って言語がやや面倒という難点もある) なお、ブーストによってサムブークからジーベックに切り替える場合、以下のようになる。 造船日数増加が大きいため、1隻の処理に3分以上かかる場合でないとロスを取り戻せない。 R値 船種1 必要隻数 要日数 船種2 削減隻数 削減日数 R12 サムブーク 335 4020 ジーベック 116 -360 R13 サムブーク 423 5076 ジーベック 145 -484 R14 サムブーク 530 6360 ジーベック 186 -520 ＋1してジベると186隻節約するが520日(8.6時間)余分にかかる。 ＋2してジベると331隻節約するが1004日(16.7時間)余分にかかる。 ＋3してジベると447隻節約するが1364日(22.7時間)余分にかかる。 R1でブーストがある場合、造船スキルを覚えた場所とダウ建造可能港への移動時間が絡むので正解はない。 一応、10日以内の場所にダウ/バグラ港があるならガレー/商用ガレー/強襲用ガレーを発注して移動＆待機する。 それ以上かかるようならR1+3ならバス(R1で作ると182点の熟練が入り、これが旧仕様造船1回での最大獲得値である)、R1+2なら大型キャラベル、R1+1なら軽キャラックを発注して移動するのがよい。 カリカットで転職して+2ブーストしてダウで始めるのが理論上は最速だが、現実的ではないだろう。 エミグラントバークの実装に伴い、カッター・サムブークを凌駕するほどの高効率が可能となった。 ただし、1隻あたり740kの赤字が出るのと、ロット1港限定という難点あり ※以下は旧必要Rに基づく計算のため、現状と異なる* R値 船種1 熟練/隻 必要数 要日数 船種2 熟練/隻 必要数 要日数 隻数差 日数差 R8 サムブーク 62 104 1248 エミグラントバーク※ 76 85 1020 -19 -228 R9 サムブーク 56 145 1740 エミグラントバーク※ 68 120 1440 -25 -300 10 サムブーク 51 197 2364 エミグラントバーク※ 62 162 1944 -35 -420 11 サムブーク 46 264 3168 エミグラントバーク※ 57 213 2556 -51 -612 12 サムブーク 43 335 4020 エミグラントバーク 52 277 3324 -58 -696 13 サムブーク 40 422 5064 エミグラントバーク 49 345 4140 -77 -924 14 サムブーク 35 530 6360 エミグラントバーク 43 436 5232 -94 -1128 ※造船R12の為、最大+4のブーストが必要 造船スキルによる容量変更 造船スキルが有ると基本価格の6割で新造が可能。材質を選んだり容量の増減（（造船ランク+5）％分）も指定できる。 造船Ｒが高いほどFS造船・強化時に良い値が付き易くなる（プレイヤーズバイブル情報） 容量の増減により船の価格も上昇する(+10%もしくは-9%すると定価の60%の10%増で66%の値段)。 容量に応じて船の旋回能力や加速力も増減する。 例 +2%以上の増量を施した場合旋回数値は-1される。画面には表示されないがコンマ以下の内部数値もあるもよう。 容量を拡張すると加速力も下がり、削減させると加速が良くなる。 上のプレイヤーズバイブルの件だが、強化で砲門数が増える＝最大容量が増える＝加速が遅くなる… みたいな書き方（P48）になってるな。でも強化分って本当に最大容量に反映されてるのかねぇ。 FS造船のページでは全然触れてないし。 -- 名無しさん (2010-04-18 00 01 05) ↑自己解決。問い合わせしてみたら回答が来て、砲門も船室も倉庫も強化値は最大容量に 反映されるそうな。また造り直しか…。 -- 名無しさん (2010-04-18 00 35 12)} 一般的に25％はペナルティがかかるため20.99％が使いやすい。 副官船は常に追従しているので帆性能は関係なく、+25％仕様がよい。 海事船の場合、ダッシュ力最重視の-20％仕様が使いやすく、物資は副官船に任せた方がいい。 副官船が使えない/使わない場合、レベリング用に物資を多めに積む＆価格を抑えるための±0仕様、旋回を増やしつつ継戦能力も備える-10％前後など、いろいろな考え方がある。 造船する街と造船ロット 船の発注や売却をしたときに一定額ごとに造船ロットを貰える。 造船ロットは街（地方）により数種類有り それぞれに入っているアイテムが異なる。 自身が求めるアイテムが出るロットの場所で造船修行できることがより望ましい。 スキル上げではなく、ロットを得るために造船する場合もある。 ◆造船場所とロット 街 ロット金額 ポイント マニラアンボイナテルナーテダバオ ロット8250k 名匠仕立て取得率(≒ロット利益)なら一番。R9のローズウッドサムブで450kの赤字で19枚のロットが得られる。マニラは出航所から造船所までの距離が近く、現状では一番人気の造船修行港。ダバオ、テルナの造船所は(街の発展形態によるが)やや遠い。アンボはさらに遠い ラグーザ ロット9150k カッターでロット1以外がもらえる唯一の港。R10の鉄カッターだと300kの赤字で22枚のロットが得られる。金額あたりのC2取得率は最高でハンザももらえる。タロットも強力で女帝・恋人・運命の輪・節制・星・太陽が引ける。 各国本拠地＆近隣各港 ロット1150k カッターによって修行効率が上がり、カテ2の暴騰によって金銭面でも改善された。ロットが1枚15K程度で売れれば収支はトントン。造船所との距離はフローニンゲンがダントツに近い。次点はカレー。本拠地だとヴェネが圧倒的に近く、次点はセビリア。リスボン・ロンドンはやや遠い。アムス・マルセは絶望 トリポリアルジェチュニス ロット10150k ターキッシュガレー（R15）修行の聖地。南蛮貿易で必要なカテゴリー2が割と多く出る。トリポリは港前でセイレーンが出るのが難。アルジェはオスマン領地で変装が必要なのが難。チュニスは造船所がとにかく遠い。 カイロ ロット2150k ターキッシュガレー（R15）修行の聖地。造船所が若干遠く、利益ではロット10に劣る。またオスマン同盟港になると、変装が必要となる。 ベイルートオデッサイスタンブール ロット2150k かつてのダウオンラインの地。現在では物足りない。オデッサは移動が近くてタキガレ可だが、変装が必要なのが難。イスタンも移動は短いが、必要変装度がさらに高くなるので注意。 ザンジバル ロット4200k ローズウッドアラガレ（R10）が造れるので時間あたりのカテ3取得数は一番。港前でマグロが釣れるので釣りや保管上げが同時にできる。 カリカットゴア ロット7300k カリカは定期船の到着港であり補給などで欧州に帰るのも楽。危険海域に出なくて良い。ゴアは縫製持ちなら強化上げに最適。ロットもよく、名匠仕立ても稀に出る。 ◇ロット9について ロット9は、北欧の3都市（ストックホルム、コペンハーゲン、ベルゲン）でも貰う事が出来る。 また、タロットもリューベックで世界・法皇・戦車・運命の輪・太陽・審判・愚者が引ける。 反面、船種の関係から、熟練の対日数効率という意味では物足りない。 北欧は非常に選択肢が狭く、R7の商用武装キャラック、R4の商用大型キャラックあたりで凌ぐことになると思われる。 海事上げ（ストックホルムでクエも受けられる）や、交易と組み合わせる等して、日数を上手に消化できる工夫が欲しいところか。 ◇カッター造船について カッターは高い日数効率を誇るが、要日数8日という短さから結果として手数が増えることになり、遠出も難しくなった。 交易や海事を平行しているなら、一隻当たりの熟練値の大きい他の船を作る手はある。 ラグーザの場合、一日あたり熟練の効率が良いのは以下の順になる。 カッター(R6/8日)＞商大ガレオン(R15/24日)＞クリッパー(R14/25日)＞大型ガレー(R8/16日)＞重ガレー(R7/16日)＞輸大ガレー(R6/16日) なお、上記効率部分には登場していないが、一隻当たりの熟練値では大ガレーよりもガレオン系(R9/20日)の方が上である。 スペシャルスキル「船舶建造効率化」について 大学の研究棟★★で「船舶修理技術2」を研究完了することによって習得できるスキル。（要修理R7or造船R7or消火R7） 造船日数が半減され、上記の計算式を参照すれば分かるように1隻当たりの取得熟練度も当然下がる。 しかし、時間当たりの取得熟練度はスペシャルスキルを使用しない場合よりも高くなる。 造船スキル上げによく使われる船種での比較は下記のとおり。 ※以下は旧必要Rに基づく計算のため、現状と異なる* 船舶建造効率化あり 船舶建造効率化なし R値 船種 要日数 熟練/隻 熟練/日（分） 要日数 熟練/隻 熟練/日（分） R7 カッター 4 44 11 8 48 6 R8 カッター 4 39 9.75 8 43 5.375 R9 カッター 4 35 8.75 8 39 4.875 R10 カッター 4 32 8 8 35 4.375 R7 サムブーク 6 63 10.5 12 70 5.833 R8 サムブーク 6 56 9.333 12 62 5.167 R9 サムブーク 6 51 8.5 12 56 4.667 R10 サムブーク 6 46 7.66 12 51 4.25 R8 エミグラントバーク 6 70 11.667 12 76 6.333 R9 エミグラントバーク 6 63 10.5 12 68 5.667 R10 エミグラントバーク 6 57 9.5 12 62 5.167 R11 エミグラントバーク 6 53 8.833 12 57 4.75 R11 ターキッシュガレー 5 72 14.4 11 77 7 R12 ターキッシュガレー 5 67 13.4 11 71 6.45 上表のとおり、浮き時間のみで考えれば1.8倍前後の熟練度取得が可能。 出航所～造船所～出航所にかかる時間を考えても、スキル上げに必要となる時間が短縮できると思われるが、日数短縮により作業がせわしくなるのが難点。 緊急造船紙を利用する場合には、取得熟練度が下がってしまうのでこのスキルははずしておくべき。 強化によるスキル上げ 特殊造船では、強化時にも新造と変わらない熟練を得られるため、これによるスキル上げが可能。 強化は造船R＋5の船まで行える。つまりフルブーストすれば、造船R+8までの船が強化できる。 長所 新造に比べ、高Rの船を使えるので得られる熟練が圧倒的に多い。 親方造船不可の高効率船で修行できる。 素材が供給されれば、全世界どこの強化可能港でもできる＝得られるロットが選べる。 ついでに鋳造や工芸、工業品や繊維のスキル上げができる（特に工業品と鋳造は武器商人が優遇）。 得られるロットは少ないが、それだけ処理の手間もかからない。 強化は支援可能なので協力者さえいればR1から高R船を使ったスキル上げが可能。 短所 最初の1隻を調達する必要がある。 船を売らないので素材調達・強化費用がすべてマイナス。造船R16まで強化のみで上げたとすると、1.7G＋強化材料代の出費という凄まじい資金効率の悪さ。 発注時にしかロットが貰えないので、赤字補填はまず無理。 ◇手順 まず、新造、特殊造船、親方から購入、他プレイヤーとの取引などによって強化対象となる船を用意する。 シーダー、レッドパイン、ビーチといった安い基本材質の以外の船の場合は、シーダー装材などを使用して強化することで材質を変更、強化費用を抑える。 その後、強化素材の調達が容易な強化可能港で強化→初期化を繰り返す。 ※発展度が十分でないと強化できないため、対象港で強化可能か事前に確認しておくことが望ましい。 ◇新造上げとの比較 強化上げは新造上げに比べ約200時間短縮できるが、2G程度の赤字を出す。 新造上げはさらにロット販売で1G近く黒字になるため、合計で3Gの損。 1時間当たり15Mの赤字をどう考えるか次第だろう。 ◆造船優遇職での強化によるランク上げ必要時間（船大工＋鋸＋副官） ※以下は旧必要Rに基づく計算のため、現状と異なる* 造船R 必要熟練値 最速船 熟練/隻 必要数 分/隻 時間/R 累計時間 赤字 累計赤字 R01 100 軽クリッパー※ 225 1 6 0.1 0.1 0.18M 0.18M R02 400 軽クリッパー 150 3 6 0.3 0.4 0.54M 0.72M R03 900 軽クリッパー 112 9 6 0.9 1.3 1.62M 2.34M R04 1600 軽クリッパー 90 18 6 1.8 3.1 3.24M 5.58M R05 2500 軽クリッパー 75 34 6 3.4 6.5 6.12M 11.7M R06 3600 ターキッシュガレー 132 28 11 5.1 11.6 31.2M 42.9M R07 4900 ターキッシュガレー 115 43 11 7.8 19.4 48.0M 90.9M R08 6400 ターキッシュガレー 102 63 11 11.5 30.9 70.0M 160M R09 8100 ターキッシュガレー 92 89 11 16.1 47.0 99.4M 260M R10 10000 バルティックガレー 83 121 10 20.1 67.1 119M 379M R11 12100 バルティックガレー 76 160 10 26.6 93.7 158M 537M R12 14400 バルティックガレー 70 206 10 34.3 128.0 203M 740M R13 16900 バルティックガレー 65 260 10 43.3 171.3 257M 997M R14 19600 バルティックガレー 61 322 10 53.6 224.9 318M 1.31G R15 22500 バルティックガレー 57 395 10 65.8 290.8 391M 1.70G 強化費用 巡航型軽クリッパー 0.18M ターキッシュガレー(シーダー） 1.11M バルティックガレー(シーダー） 0.99M ※軽クリッパーは材質鉄だが巡航型軽クリッパーはシーダー。よって、コスト面から巡航型が望ましい ※強化時の造船スキルは艦隊共有なので、支援さえあればR1からターキッシュガレーやバルティックガレーでやれる。 現実には複垢等でない限り難しいと思われる為除外したが、船室改造が可能になるR5までなら2時間程度で済むため、支援のお願いも一考の余地ありか。 ※R9からはR14-5のバルガレ強化が理論上最速。タキガレに比べ強化費用は安く造船日数も1日短いが、初期化が必要なので実際はその手間を考慮する必要がある。 ただし、新造にはR18-5が必要。自力でやるならR10+3まで待ち、大型3層櫂船・主帆・大型砲門・シーダー装材をダンツィヒに持ち込んで特殊造船すると入手できる。 ただし、大型3層櫂船の自作は造船R15が必要だったりする。買えるなら完成品のバルガレ買う方が簡単。 完成品を買ってR6+3からバルガレに切り替える場合、以下のようになる。 R6→R7になるまでの280日（判定19回）に耐えられる本数ののこぎりを持って浮くのでなければ、銀行の出し入れに節約した以上の時間がかかる為、R7+2まで待つべきだろう。 R値 船種1 必要隻数 要日数 船種2 削減隻数 削減日数 R6 タキガレ 28 308 バルガレ 0 -28 R7 タキガレ 43 473 バルガレ 0 -43 R8 タキガレ 63 693 バルガレ 0 -63 R9 タキガレ 89 973 バルガレ 0 -89 ◇強化素材の選択 ゴアで黄麻をロープにしながら強化するのが良い。（縫製R6、高R繊維取引推奨だが、やってるうちに上がると言えば上がる） ゴアでは街から出ずに黄麻⇒ロープ⇒強化ができる上に、運が良ければ名匠仕立て道具もロット7から獲得できる。 同盟港に変更になったため、ポルトガル所属以外のプレイヤーも強化できるようになった。 縫製を持たないが工芸と工業品取引を持ち、加工木材レシピを持っている場合は木材産出港に籠ることになる。 その中でロットが美味いのは欧州内かつロット9のベルゲンや、出港所と造船所が近くロット8のダバオ辺りか。 悪名があるなら多少面倒だが海賊ロットのホロ(丸太からの加工で少し手数が増える)という選択肢もあるにはある。 ※ポルトガル領地投資限定ではあるが、縫製R6あればセウタの黄麻30をオポルトでロープにしながら強化を続ける方法もある。 ゴアとは比較にならないぐらい劣る(ロット、手間、効率とも)が、どうしても近場でやりたいならば。 ・その他強化案 アントワープ（加工鉄材）⇔ ロンドン・アムステルダム（鉄材） *ロンドン鉄材は要投資。 セウタ（黄麻）⇔ アルジェ（ロープ） *オスマントルコ領地のため変装必須 モザンビーク（加工木材）⇔ ソファラ（木材） *危険海域 共有倉庫があるならば、ゴアもしくはカルカッタにそれなりの繊維取引Rと縫製R6以上を持つ裏キャラを送り込み、カテ連打しながら黄麻30をロープに転換して倉庫に入れ、 CCして引き出して強化すれば、一応は世界中のどこの強化可能港でも強化できる。 緊急造船依頼書 緊急造船依頼書は造船日数をゼロにするアイテムであり、これを大量に投入できる場合は非常に高速にスキルランクを上げることが可能。 供給がLIVEイベント(10Mロット)とたまの販売解禁に依存しており、定価が1枚6Mと高価(もちろん時期を外れれば値上がりする)なのがネック なお、緊急書の使用を前提とした場合はティークリッパー等日数がかかるが1回の熟練が高い船を強化すると効率がよい。 R15→16だとティークリ強化だと247回。(R20支援必須だが)アイアンサイズ強化で177回。 時間を一気に短縮出来るという点ではスキル経験増加アイテムとの相性が非常によくなる。 雷神のお守り(熟練50%UP)を使えばR15→16の必要数がティークリで165隻、アイアンサイズだと119隻になり 効果時間の１時間以内にスキル上げを終わらせることも可能。強化回数低減によるコスト削減効果も大きく、雷神を無理してでも買う価値は十分ある。 無論、スキルノートやネカフェ特典等、他の熟練増加との併用も有効。 なお、新造は必要な隻数が大幅に増え、紙の入手とロット処理の両面の点で現実的ではない(同じくR15→16をヴェネガレ新造で行った場合、326隻必要。獲得ロットは1万6千枚超)。 ◆アイアンサイズ（シーダー等）をつかい緊急造船紙を用いての強化上げ ※以下は旧必要Rに基づく計算のため、現状と異なる* 造船R 必要熟練値 熟練/隻 必要隻数 累計隻数 赤字(m) 累計赤字(m) R01 100 1020 1 1 2.4 2.4 R02 400 680 - 1 - 2.4 R03 900 510 1 2 2.4 4.8 R04 1600 408 4 8 9.6 19.2 R05 2500 340 8 16 19.2 38.4 R06 3600 291 13 29 31.2 69.6 R07 4900 255 20 49 48 117.6 R08 6400 227 29 78 69.6 187.6 R09 8100 204 40 118 96 283.2 R10 10000 185 54 172 129.6 412.8 R11 12100 170 72 244 172.8 585.6 R12 14400 157 92 336 220.8 806.4 R13 16900 146 116 452 278.4 1084.8 R14 19600 136 145 597 348 1432.8 R15 22500 128 177 774 424.8 1857.6 ◆クラーモント（シーダー等）をつかい緊急造船紙を用いての強化上げ ※2020/08/04時点のメモ程度の情報です。参考程度に。* R3からの緊急紙使用量 ※職は船大工で+1、アイテムはのこぎり、チョハにて合計+2のブースト。合わせて+3です。 （造船Rが高い方が補正がかかり、熟練を沢山得られるとのことなので。） 雷のお守り（熟練100％UP）を使用。 造船R 緊急造船依頼書枚数 R03～R08 50 R08～R11 50 R11～R13 50 R13～R15 50 R15～R16 18 合計 218 上記に加えスキルノートなど、熟練UP要素が他にあれば200枚未満で可能だと思います。 時間は2時間。雷のお守り2個分で一人でできました。 強化には加工木材を使用。レシピを手に入れるか、もしくは貸してもらうかが鍵になります。 木材を売っている港で加工木材を自作、強化材料にして強化。 クラーモント自体は最大強化数が2回なので、2回強化＞初期化を繰り返します。 もらえるロットは4000～5000個になりますので、共有倉庫、銀行、アパルトメント、サブキャラの貸し金庫などを使用します。 加工木材を大量に持てるよう（一気に生産できるよう）、自分の所持品枠も開けておくとベストです。 操作ミスもありますが、2時間ギリギリでのカンストでした。 当ページへのコメントは下記ページへお願いします。 造船コメント 2011.02～ 2010年3月までのコメント 造船 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大航海時代 【だいこうかいじだい】 ジャンル リコエイションゲーム（ロールプレイングゲーム） 対応機種 PC-9801、PC-8801、MSX2、FM-TOWNS、X68000ファミリーコンピュータ、スーパーファミコン、メガドライブ Windows 98～XP（定番シリーズ）、Windows 7～10（Steam） 発売・開発元 光栄 発売日 1990年5月 定価 【通常版】9,800円【withサウンドウェア】12,200円【コーエー定番シリーズ】1,980円【Steam】1,296円 判定 なし ポイント 荒削り過ぎる初代作 大航海時代シリーズ 物語 概要 特徴 評価点 問題点 総評 その後の展開 物語 「夢を追え、希望を捨てるな」レオン・フェレロは没落した元ポルトガル上級貴族の子孫。父は商船団を率いてインドに向かったが、帰途で暴風雨に遭い生死不明となってしまう。生き残りの中で唯一レオンの下へ帰ってきた(*1)遠戚関係にある老航海士・ロッコから届けられた父の残した言葉を胸に、ともに家名復興を目指して大海原に乗り出した……。 概要 ヨーロッパの各国が帆船で世界の海に乗り出した「大航海時代」。 本作はその年代と地域を舞台にしたシミュレーションゲームで、『大航海時代』シリーズ1作目。 光栄（現コーエーテクモゲームス）の『リコエイションゲームシリーズ』の作品でもある。 プレイヤーは没落貴族の主人公レオン・フェレロとなり、世界の海を渡り歩きながら名声を得て家名復興を目指す。 特徴 ゲームはまず船と少量の金貨と「商品」を持った状態でリスボン港から始まる。最初はこの「商品」を港で仕入れ、より高く買ってくれる港に売ることで資金を増やしていく。 一方で名声を得る手段には以下の3つがあり、資金が貯まったらこれらの行動に移ることになる。 港の施設に「投資」して自国ポルトガルの同盟港を増やす。名声が上昇する以外にも、新たな商品が取り引きできるようになるなどの利点がある。 洋上にいる他国の艦隊や海賊艦隊を襲撃して倒す。戦利品も手に入るが、敗北は即ゲームオーバーである。 ただし他国の同盟港を買収したり艦隊を襲うことを繰り返していると、その国の敵対心が上昇して襲われたり港で捕まって財産を没収されたりする。 また、自国ポルトガルの艦隊を襲っていると……。 港の人々の依頼を達成する。内容は商品購入・財宝捜索・海賊退治のいずれかで、達成は困難だが報酬も得ることができる。 家庭用機版のみ、港を発見することでも名声が上昇する。 一定値まで名声を得ると、ポルトガル国王から呼び出しを受け「勅命」が降る。これを達成すると爵位が上がるが、断ると名声が大幅に下がる。ちなみに内容は港の人々の依頼と同じようなもの。 上記の行動を繰り返して家名を復興させるのが目的だが、一定以上の爵位を得た上である条件を満たさなければEDを迎えるための最終イベントは起こらない。 評価点 全体として自由度が高く、名声と金を稼ぐために何処に行って何をするのも全てプレイヤーの自由。ただし自由度が高い分、細かな指示や説明はほとんど無い。説明書などで上記のゲームの流れを把握していないと、まさに身一つで海に放り出されたような感覚に陥るだろう。 世界地図が用意されており(PC版のみ)、自分が航行した地域の地形が正確に書きこまれていく。これは『The ATLAS』に先駆けての要素であり、後にドラゴンクエストシリーズなどの有名RPGにも採用されるほどの画期的なシステムであった。 初期状態の世界地図は、現代人が見ると「何この落書き？」と感じること必至な、非常に出来の悪いものである(*2)。もっともこれは現代の正確な地図と違って、古地図は不正確であるという演出とも考えられる。そもそも中世なのに、正確な方がおかしい。 世界地図を作っても名声が増えるなどのメリットはないが、作っているあいだの長期航海により航海レベルが上がるため、大型船を乗りこなすことができるようになるという間接的なメリットはある。 全世界を再現しているため、マップも広い。欧州を中心として東は日本、西はメキシコまで世界各地の港がある。 ゲームをプレイしながら、世界の地理や主要都市、名産品に詳しくなれる。教科書を丸暗記するよりはよっぽど頭に入りやすいだろう。 登場人物はほぼ全員架空の人物だが、仲間に加わる航海士にはクリストフ（クリストファー・コロンブス）、アメリクス（アメリゴ・ヴェスプッチ）、フランシスコ（フランシスコ・ザビエル）、ファスコ（ヴァスコ・ダ・ガマ）といった具合に史実の人物をモデルにしたキャラが登場する。ちなみに仲間になる航海士で初期レベルが一番高いキャラはディアス（バルトロメウ・ディアス）。 プレイのたびに違う展開になるため、忘れた頃にまた大海原に出たくなるスルメゲー要素もある。 問題点 PC98版はとにかくマウスでの操作性が悪い。当時の他のPCゲームと比べても最悪の部類であろう。光栄初のマウス対応(*3)ゲームであり、製作陣が慣れていなかったと思われる。 移動は風向きと潮の流れに左右される強制移動なのだが、船の針路一つ変えるのに「移動」→「針路」→「変える方向を45度単位でクリック（つまり真後ろなら4回）」→「決定」→台詞が出る、という手間がかかる。 他の2DRPGで例えると、シンボルの方向を変えるのにいちいちコマンドを使わなければならないということである。 積荷編成の時にだけなぜか（疑似）テンキーが使えず、↑↓アイコンを延々と長押しする羽目になる。 海戦勝利時に分捕った積み荷を全部載せるだけでもリアルタイムで数分はかかってしまう。水や食料はできるだけ奪わなくてもすむよう、港で多めに補給しておきたい。 キーボード操作も選択できるので、特にこだわりが無ければこちらを選びたい。数値入力ではナンバーキーやNumLockがあった方が圧倒的に操作しやすい。 持てる金貨の上限がたった60,000枚。大型船を1隻保有できる序盤から上限に達することも珍しくない。 困るのは支出額の多さに対してではなく収入額の多さに対してである。実際にやってみないと解らないところがあるため説明が難しいが、中盤に入ったあたりですぐに上限まで貯まる。 しかも出し入れ出来る預かり所はリスボンの王宮のみ。そのため遠くの港で高く売れる商品を満載して出港しても、それらを少し売っただけで金貨が満杯になってしまい使い途を考えなくてはならなくなる。『ロマンシング サ・ガ』の金兌換にも似た不便さである。 そのために交易で得た金をすぐにその港に投資する、ということも珍しくない。 地形と地名がおかしい。 最も有名なのはどう見てもシチリア島にあるマジョルカ港（位置的にはシラクサ）。『II』では作中で自虐ネタにまでされた。 他にもチュニス港がハンマメット湾にあったり、デンマークにあたるユトランド半島やシェラン島が存在しない等、様々な地理的矛盾がある。 逆に、実際には存在しないはずの場所に島があったりもする。大海原での目印になったり、上陸して船の修理や探索ができたりする。 アメリカ大陸北部と北極がつながっており、通行できない(*4)。 当然ながらパナマ運河やスエズ運河も存在しない。如何に運河が重要かを実感する。 六分儀・重ガレオン船など、当時の技術を200年ほど先取りしたアイテムや船が平然と登場する。 初作ということでまだバランスが練られていなかったのか、かなり理不尽なトンデモイベントが存在する。 中でも酷いのが、洋上のアクシデント。いくつかある種類のうち「暴風雨」はシリーズの定番でありまだいいのだが、 「藻が絡まる」「船がいきなり消失する」 はかなり極悪。攻略情報を見ないでプレイすると、どちらも1回は確実にひっかかるだろう(*5)。 「藻が絡まる」とその船は全く動けなくなる。資材があれば陸地に上陸することで修理できるのだが、陸が近くにあるとき以外は流されるままになるのでほとんどお手上げ、その船を処分しなければならなくなる。 「船がいきなり消失する」は、 突然船が見えなくなって沈没扱いになり、船長ごといなくなってしまう。 しかも、これは主人公レオンの乗っている旗艦でも対象になることもあるため、 運が悪ければ1発でゲームオーバーとなってしまう (*6)。 一応、「いい船首像を付けることでアクシデントの発生確率を下げられる」という救済措置は存在してはいる。 総評 七つの海を股に掛ける、ユニークなシミュレーションゲーム。 初代ゆえの荒削りな点や突っ込みどころもあるが、自由度の高さから愛される作品となり、シリーズ化していった。 信長や三國志ほどではないが、現在でも細々と続編が開発されている数少ないシリーズであり、愛されてはいる。シリーズで本作が最高、という人も少なくない。 しかし、マウス対応の機種はシステム面のあまりの不便さから当時は『大後悔時代』という蔑称で呼ばれてしまっていた(*7)。 今からプレイするなら、操作性の改善された家庭用機版がおすすめである。 その後の展開 家庭用機に移植された際、針路変更システムに関しては簡略化がなされた(*8)。水夫や積み荷編成の操作も改良されている(*9)。 残念ながら地図作成システムは世界地図ごと削除されてしまったが、これは続編の『大航海時代II』で復活している。 主人公が増えたMobile版も配信された。所持金貨の上限が見直され、大幅に改善された。 しかし大金を持ち歩ける分、外洋交易の必要がほぼなくなり、所持金を増やす楽しみが減ってしまった。便利な世の中になりすぎた気がしなくもない。 主人公を増やしてUIを改良した、『大航海時代外伝』の初代版とも言える。なおラスボスがそれまでの敵に比べて異様に強いという共通点もあったり。 その後『II』が発売されてシリーズ化され、『Online』は色々と悪評はあるもののコーエーの主力オンラインゲームとなった。 続編においては主人公の1人・ジョアンが本作主人公・レオンの息子で、老航海士・ロッコもその部下として仲間に加わる。 名声を稼いで爵位を上げていくシステムは後に『太閤立志伝』に取り入れられている。 こちらも自由度が高いゲームで似た部分が多いためか今作のキャラがゲスト出演している。年代について(*10)は深く考えないこと。 2017年には「シブサワ・コウ アーカイブス」の第5弾として配信された(ストアではUncharted Waters / 大航海時代と表記)。
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大航海時代総合 http //sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/eroparo/1126231681/ 種別／ＳＳ創作 分類／作品単独 検索ワード／
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大航海時代V 機種：PC, And, iOS 作・編曲者：加藤慶久 開発元：コーエーテクモゲームス 発売元：コーエーテクモゲームス 発売年：2014年 概要 「大航海時代」シリーズの世界観を用いたブラウザゲーム。 2014年3月26日からサービス開始し、同年7月1日にはスマートフォン用アプリケーションとしても配信された。2021年3月31日サービス終了。 収録曲(V・VI) 曲名 補足 順位 A Port Town The Sea Battle at Sea オープニング メインテーマ 航海 商館・南欧 商館・西欧 商館・中東 商館・インド 商館・東南アジア 商館・明朝 商館・日本 海戦 海戦アリーナ 制海戦・戦略会議 制海戦・海戦 探検 探検戦闘 不穏 感傷 コミカル アフリカ 北欧 サウンドトラック 大航海時代 30周年記念 サウンドトラック全曲集(10枚組) 大航海時代IV with パワーアップキット HD Version 30周年記念版（Windows,Switch）同梱